鴻蒙智行豪賭：尊界S800本周上市，白色車身引發爭議？

尊界S800：鸿蒙智行的百万级豪赌，白色车身引争议？

百万级国产豪车，本周五正式登场

尊界S800，这款被誉为鸿蒙智行迄今为止最昂贵的单品，即将于本周五正式上市。我个人觉得，这不仅仅是一款新车的发布，更像是华为在高端汽车市场的一次大胆豪赌。百万级的售价，直接宣告了它要与国际豪华品牌掰手腕的野心。当然，价格是一方面，真正的实力还得看产品本身。

不少已经体验过S800的车评人给出了极高的评价。尤其是车评人陈震，更是直接将其动态感受与劳斯莱斯闪灵相提并论。这话听着就让人兴奋，要知道闪灵可是电动豪华车的标杆，如果S800真能达到那种水准，那绝对是国产汽车的一大突破。

白色S800实车曝光：气场全无，廉价感顿生？

之前亮相的S800，大多以双拼色为主，偶尔也能看到纯黑版本。但近日，一台纯白色的S800实车却被路人拍到，并在网上引起了不小的争议。

这台曝光的白色S800是增程版，车头格栅采用了双横条样式装饰件，配备的也不是那种常见的大饼式轮圈，而是密辐条样式。说实话，第一眼看到这台车，我的内心是有些失望的。虽然白色一直被认为是百搭色，但用在S800这种体量的D+级行政轿车上，总感觉少了点什么。尤其是和之前看到的双拼色版本相比，气场明显弱了不少，甚至有那么一丝廉价感。

当然，萝卜白菜各有所爱，或许有些大佬就是喜欢这种简约的风格。毕竟，有钱人的世界，我们普通人很难理解。但就我个人而言，如果让我花这么多钱买S800，我肯定不会选择白色。

技术堆料：华为最新科技加持

作为华为系目前最贵的车型，尊界S800在技术上的投入可谓是不遗余力。它的长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距达到了3370mm，整备质量为2859kg，是一款标准的D+级行政轿车。更重要的是，它将首发六大核心技术，包括途灵龙行底盘、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0以及华为巨鲸电池2.0。这些技术听起来就非常硬核，也让人对S800的实际表现充满了期待。

此外，S800在感知硬件上也堆满了料，配备了4激光雷达、3分布式毫米波雷达矩阵、11个视觉摄像头、12个超声波和2个角毫米波雷达。这样的配置，可以更精准地识别负向、悬空障碍物，进一步提升安全性。不得不说，在智能驾驶方面，华为确实有自己的独到之处。

电池与动力：续航与性能的极致追求

增程版S800配备了业界最大的65度电池包，WLTC纯电续航分为272公里和331公里。如果换算成CLTC工况，有望超过400公里。更重要的是，它还首发了6C超压高压充电技术，仅需10.5分钟就能将电量从10%充至80%。这个充电速度，简直可以用“恐怖”来形容了。要知道，现在很多电动车的快充时间都要半个小时以上。

纯电版同样配备了巨鲸电池2.0，也就是能量密度最高的5C纯电电池包，容量为97kWh，从10%充电至80%仅需12分钟。后续，纯电尊界S800还将提供120度电池版本，续航里程有望进一步提升。

动力方面，S800提供前后双电机和三电机两种选择。双电机版最大功率分别为160/230kW，而三电机版的前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率为273.5kW，系统总功率高达635kW。官方预计，S800的零百加速能力在3秒级。这个数据，已经可以媲美很多超跑了。看来，S800不仅要给你带来舒适的乘坐体验，还要让你体验肾上腺素飙升的快感。